集装箱内衬袋:是一种新型的能够储存和运输各种非风险液体货物的软体包装容器。
其特性主要表如今：容量大、运用本钱低
（1）容量大：
目前液袋的主要材质通常用：夹布橡胶、PVC、PE或聚乙烯材料制成；
而根据所装载液体的密度不同，普通液袋的承载才干如下：
假设密度>1,载重24000KG
假设密度<1,则运用24000升
（2）运用本钱低
相关于ISOTAKN的高昂的设备本钱与运用本钱，运用液袋所产生的费用不到其三分之一，再加之液袋通常都是一次性的，在运用后无需额外增加清洗费；固然平均装载量不及ISOTANK（普通可装载26000升）,但是远远高于铁桶与IBC（普通只需20000升不到）
集装箱内衬袋的这些特性使其能运用在不同非危液体产品中；
如：装运酒类、油类（动植物油等）、液体食品以及化学品等液体货物；
目前市面上的液袋消费厂家很多，在这里小编要特别引见一下“Trans Ocean”所提供的液袋效劳；由于小编以前曾经就由于运用了液袋被海运船东拒载吃了大亏，后来深化了解后才明白，并不是一切的船东都接纳液袋运输。
关于散装流体包装产品，既要完成密封、平安、稳定等包装的根本功用，又要具有运输便当、节约本钱的特性。基于以上行业技术特性，分离下游 行业将来开展趋向以及对容器包装产品的多样化需求，行业技术开展呈现以下趋向：
(1) 产质量量更牢靠
集装箱运输在这个过程中，包装资料的性能尤为重要。除了具有较高的抗拉强度、抗撕裂性、抗冲击性等外，还需求具有优 秀的化学稳定性，不与内部物品发作任 何化学反响。集装箱液袋包装质量的进步主要表现在以下两个方面。一是进步产品资料的性能，开发更牢靠的薄膜配方，避免严重平稳时变形和走漏；另一个是产品设计的改良。 , 运用更好的力学剖析和产品设计来克制薄膜抗压性差和袋内残留物较多的缺陷。
目前，市场上集装箱液袋产品整体质量稳定，但仍有局部集装箱内衬袋产质量量不合格，容易走漏。随着集装箱内衬袋市场的开展，集装箱液袋产品的应用范围将愈加普遍，客户对产质量量的请求也会更高。
